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此人砸碎了中国万件文物获利数亿元我们却无能为力

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元代磁州窑瓷器拍卖,珐琅彩瓷器的拍卖价格,康熙青花瓷器拍卖价格,19年4月,在阿姆斯特丹的一场拍卖会上,云集了来自世界各地的上千名名流买家。两位北京故宫博物馆的古瓷专家也来到了拍卖会现场,却从头至尾黯然沉默,没有拍下任何一件瓷器

此人砸碎了中国万件文物获利数亿元我们却无能为力

   19年4月,在阿姆斯特丹的一场拍卖会上,云集了来自世界各地的上千名名流买家。

   两位北京故宫博物馆的古瓷专家也来到了拍卖会现场,却从头至尾黯然沉默,没有拍下任何一件瓷器。

   19年,一艘在中国南海海底被打捞的沉船上,发现了一百多万件清朝时期的瓷器和数百枚金锭。

   为了抬高瓷器的拍卖行情,哈彻秉承着物以稀为贵的原则,在挑选出23.9万件成色一流的青花瓷器后,便下令将剩下的万件瓷器统统砸毁,倒入大海。

   随即,哈彻又将这23.9万件青花瓷器,贴上了“哈彻私人收藏”的标签,将这些赋有珍贵历史意义的瓷器,据为己有,并秘密运送到荷兰的阿姆斯特丹,进行公开拍卖。

   作为享誉全球的中国瓷器,这场拍卖会吸引到了世界各地上千名名流买家。两位北京故宫博物馆的古瓷专家,也带着现金来到了拍卖会现场,且因为瓷器产自于中国,因而,拍卖会主办方给予了中国专家优先竞拍权。

   只是,令人惋惜的是,每一件瓷器的竞拍价格都超出预计,两位专家所携带的现金,无法拍下任何一件拍品,最终空手而归。

   现场情况十分激烈,精美的瓷器遭到哄抢,就连最后一箱残破的瓷器,也被荷兰博物馆以高价买走。

   眼看属于自己的国家瑰宝,尽数落入外国人的口袋,两位专家的心里感到痛心疾首。

   那个时候,新中国百废待兴,陆上文物的发掘、修缮都还未能完善,水下领域的考古几乎是一片空白。尽管那个时候,《元代磁州窑瓷器拍卖》中,对考古水下文物的事情做出了规定,明确提出文物应按照地域进行归属,但利字当头的商人,却对这个公约置若罔闻。

   以至于,在国内关于水下考古一片空白之际,除了像哈彻这样的商人会来打捞中国海底文物,沿海周边的国家也对中国海底文物进行打捞。

   据资料统计,19年素三彩瓷器拍卖名下的斯尔德麦森号商船,装着17万件中国康熙年间的瓷器,还有125块打有“南京马蹄金”印记的金锭。

   19年3月,菲律宾人重新发掘那艘古沉船、从其遗址中又挖出100多件中国古瓷。

   同年,在得知消息后,哈彻的寻宝队也开进了南海,短短时间里,新加坡附近海域中,找到一艘沉没的中国古船,在古船中打捞出两万多件中国古瓷。

   撇开这些文物的经济价值不谈,附着在文物之上的考古价值,也难以估计。数十万的珍贵文物流入海外,成为中国考古无法挽回的损失。

   而19年阿姆斯特丹的那场拍卖会上,颗粒未收的中国考古专家的空手而归,也让这一切成为了中国考古界,抹不去的耻辱与伤痛,深深的刺痛了中国考古的自尊心。

   从阿姆斯特丹回国后,两位专家就向国家上交了书面报告,言辞恳切,历陈建立水下考古队的必要性和重要性。

   他们无法再眼睁睁目睹中国的文物,被国外打捞队肆无忌惮的打捞、贩卖,南海的每一艘沉船,都承载中华民族的文化与历史,绝不能再让文物落入外国人之手,沦为牟取暴利的商品。

   终于,19年3月,在国务院的批准下,中国水下考古工作协调小组正式成立。

   在接下来二十年的打捞中,水下考古小组陆陆续续从“南海一号”出土了约18万件精品文物。

   这些重见天日的珍贵文物的出现,对于我国研究古代造船史、陶瓷史、航运史等,都提供了巨大的研究和考古价值。

   更令专家们感到兴奋的是,“南海一号”沉船也是当今世界上发现的海上沉船中,年代最早、体积、保存最完整的远洋商船!

   水下考古小组成立以后,不只是南海,专家也在渤海、黄海、东海陆陆续续进行了多项水下沉船遗址的调查和发掘工作。

   19年9月,在辽宁省绥中县三道岗海域,考古专家们发现一艘21米长、6米宽,满载着元代磁州窑瓷器和铁器的沉船。

   在长达数年的调查和发掘过程中,考古队员们先后打捞出1200余件瓷器,其中不乏精品,例如白釉黑花婴戏大罐和白釉黑花龙凤纹大罐等。

   随后,在19年5月,中国水下考古队进军海南,累计行程8多海里,将西沙全部岛屿和主要的礁盘逐一走遍,收获巨大。

   不仅发现多处中国古代文化水下遗存,也采集到了大量中国不同历史时期的水下文物。

   尽管外国人已无法再如当年那般肆无忌惮的抢夺中国文物,但年代开始,文物走私风潮盛起,在巨大利益的驱使下,文物走私愈演愈烈。

   国外的不法分子与国内利欲熏心之人两两勾结,企以这种方式,截获珍贵的中国文物。

   而由于缺乏专业的打捞手段,偷摸打捞沉船的渔民,因打捞不慎,曾导致数以万计的珍贵文物,在海底流沙的冲击之下,毁坏严重。

   如今,国内的水下考古团队已经十分专业,打捞手段也与时俱进。我国的海域,也有海警、有渔民,这些都是维护文物安全的重要支撑。

   新中国成立至今,我们的国家曾走过了一条极为艰难的道路。经历了太多备受冷眼、举步维艰的时刻,也曾有过无法护住国家瑰宝的时刻。